DSSR Performance fabrique votre ligne d'échappement inox sur mesure, soudée au TIG directement à l'atelier à Nîmes. Demi-ligne, ligne complète, duplex, full tube, downpipe ou suppression de silencieux : chaque configuration est ajustée pour votre véhicule, avec la sonorité que vous recherchez. Clients reçus de tout le Gard et de l'Occitanie (Alès, Bagnols-sur-Cèze, Uzès, Beaucaire, Arles, Avignon, Montpellier). Tarifs indicatifs ci-dessous, devis précis après diagnostic de votre véhicule.
Remplacement de la partie arrière de l'échappement (silencieux arrière). Solution économique pour retrouver un son plus présent.
Configurer →Demi-ligne avec sortie double (duplex). Look et son plus sportifs sans toucher à la ligne avant.
Configurer →Remplacement de l'échappement du collecteur à la sortie. Gain de débit et de sonorité sur toute la ligne.
Configurer →Ligne complète avec double sortie. La configuration la plus demandée pour un son affirmé et homogène.
Configurer →Ligne complète sans silencieux intermédiaire, en tube inox direct, soudure TIG intégrale. Son maximal, pour usage piste ou passionnés avertis.
Configurer →Fabrication d'un downpipe inox sur mesure, avec ou sans catalyseur sport selon configuration et usage prévu (route ou circuit).
Configurer →Remplacement d'un ou plusieurs silencieux par un tube droit inox pour un son plus brut et un gain de débit.
Configurer →Ajout d'un silencieux supplémentaire sur une ligne existante pour calmer ou équilibrer la sonorité.
Configurer →Ajout de deux silencieux (un par sortie) sur une configuration duplex existante.
Configurer →Installation d'un clapet d'échappement piloté pour moduler le son entre mode discret et mode sport.
Configurer →Questions sur cette prestation
Le passage au contrôle technique pose-t-il problème ?+
Tout dépend du niveau sonore et de la présence ou non de catalyseur/FAP sur la configuration choisie. On vous conseille en amont sur les options compatibles avec le contrôle technique si c'est important pour vous.
Combien de temps pour la fabrication et le montage ?+
La plupart des configurations, de la demi-ligne à la ligne complète, sont fabriquées en inox et montées en une demi-journée à l'atelier de Nîmes.
Une question sur cette prestation avant de vous lancer ?
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