Le réglage de parallélisme conditionne la tenue de route, l'usure de vos pneus et la stabilité de votre véhicule, surtout après une préparation moteur ou un changement de trains roulants. À l'atelier DSSR à Nîmes, le réglage se fait sur machine 3D laser pour une précision au dixième de degré.
Contrôle et réglage des angles de parallélisme avant et arrière par système laser 3D. Rapport avant/après remis au client.
Configurer →Contrôle et réglage de l'ensemble des angles (parallélisme, carrossage, chasse selon véhicule). Recommandé après modification des trains roulants ou suspensions sport.
Configurer →Questions sur cette prestation
Quand faut-il refaire le parallélisme ?+
Après tout changement de pneus, de suspensions, un choc (trottoir, nid de poule) ou une usure anormale des pneus constatée. On le recommande aussi systématiquement après une préparation Stage 2 avec changement de trains roulants.
La machine laser est-elle plus précise qu'un contrôle classique ?+
Oui, la mesure 3D laser offre une précision au dixième de degré, bien supérieure aux bancs optiques classiques, ce qui est important pour les véhicules abaissés ou préparés.
Une question sur cette prestation avant de vous lancer ?
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