Reprogrammation moteur sur mesure
STAGE 1 & 2

Reprogrammation moteur sur mesure

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La reprogrammation moteur modifie le logiciel de l'ECU de votre véhicule pour optimiser puissance, couple et agrément. Chez DSSR Performance à Nîmes, chaque cartographie est réalisée sur mesure et validée au banc de puissance 2 ou 4 roues motrices.

Nos formules & tarifs
Stage 1 — Véhicule avant 2005
280€

Reprogrammation ECU seule, sans modification mécanique. Gain immédiat de 15 à 25% de puissance et couple. Compatible véhicule d'origine. Tarif préférentiel pour les motorisations antérieures à 2005.

Devis Reprogrammation
Stage 2
Stage 1 + 50€

Stage 1 + modifications hardware (admission, downpipe, intercooler). Gains de 25 à 40%. Le tarif de base est celui de votre Stage 1 + 50€. Nécessite des pièces de préparation adaptées.

Devis Reprogrammation
Stage Boîte (DSG/EDC/ZF)
Sur devis

Optimisation logicielle de la boîte de vitesses automatique par dialyse : reprogrammation des temps de passage, du kick-down et des points de changement de rapport. La boîte est vidangée, nettoyée et reprogrammée sur le véhicule sans dépose.

Devis Reprogrammation
Tarif de départ
Dès 280€ · Stage 1 à partir de 350€ · Stage 2 = Stage 1 + 50€
Devis Reprogrammation
Notre processus
1
Diagnostic complet du véhicule
2
Lecture de la cartographie d'origine
3
Optimisation sur mesure au banc
4
Validation et mesure des gains
5
Remise du rapport de puissance
FAQ

Questions sur cette prestation

La reprogrammation annule-t-elle la garantie constructeur ?+

La loi européenne impose au constructeur de prouver que la panne est directement liée à la reprogrammation pour refuser une garantie. Dans les faits, on peut repasser votre véhicule en cartographie d'origine en quelques minutes avant un passage en concession, pour éviter tout litige.

Stage 1 ou Stage 2, quelle différence concrète pour moi ?+

Le Stage 1 ne touche qu'au logiciel de l'ECU, sans aucune pièce ajoutée. C'est la solution la plus accessible : 280€ pour les véhicules avant 2005, 350€ à 420€ selon le modèle pour les autres. Le Stage 2 ajoute des pièces mécaniques (admission, downpipe, intercooler) pour aller chercher davantage de puissance — son tarif est celui de votre Stage 1 + 50€. On vous oriente en fonction de votre véhicule et de votre usage.

Dois-je déclarer la reprogrammation à mon assureur ?+

Oui. Ne pas la déclarer peut entraîner la nullité de votre contrat en cas de sinistre. On vous remet un rapport de puissance après l'intervention pour faciliter cette démarche.

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